W gdańskiej stoczni im. Lenina powstało 6 pełnorejowych żaglowców. Pierwszy, z serii zbudowanych tam statków żaglowych przeznaczony był dla Wyższej Szkoły Morskiej – był to Dar Młodzieży. Gdy w 1983 roku Dar Młodzieży wychodził w swój pierwszy inauguracyjny rejs, w stoczni negocjowano kontrakty na kolejne żaglowce z tej serii – zamówione przez Związek Radziecki. Jednym z nich był bliźniaczy statek Daru o nazwie Mir. O projektowaniu tych żaglowców, czym się kolejne od siebie rożniły i dlaczego Mir powienien w żegludze mieć lepsze osiągi opowiada w filmie inż. Zygmunt Choreń. Z okazji 30-lecia Daru Młodzieży konstruktor obu statków zaproponował kapitanom Daru Młodzieży i Mira regaty – jeden na jednego, bez żadnych przeliczników. Trasa prowadziła z Turku w Finlandii do Gdyni. Nagrodą był ufundowany przez konkstruktora tradycyjny rosyjski samowar. Latem 2011 roku taki wyścig się odbył. O rywalizacji między dwoma żaglowcami i o tym kto wygrał opowiada ten właśnie film.
